京急蒲田駅付近連続立体交差 第6工区

  • 土木
  • 鉄道
  • 東京都
  • 2017年

施工担当者から

山口 正治

住宅密集地でのスポーツベット 期待値 テニス化は、営業線をまたぐ形で夜間の限られた時間に実施。低騒音の架設専用クレーンの開発やスポーツベット 期待値 テニス橋部材のPCa化など、さまざまな技術を駆使しました。事業着手後15年の歳月を経て竣工を迎えました。

発注者京浜急行電鉄株式会社
設計・監理株式会社復建エンジニヤリング
工期2002年9月~2017年2月
構造・規模施工延長:
1,571m(直接スポーツベット 期待値 テニス区間1,242m、仮線スポーツベット 期待値 テニス区間205m、既設道床区間124m)
スポーツベット 期待値 テニス構造:
RCハーフプレキャストラーメンスポーツベット 期待値 テニス橋、CFT鋼ラーメンスポーツベット 期待値 テニス橋、調整桁
所在地東京都大田区
スポーツベット 期待値 テニス橋
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