スポーツ ベット io

「ル・コルビュジエが日本に残した貴重な建物を、
外観はそのままで大地震から守りたい。」
それが関係者全員の共通の思いでした。
その思いを叶えたのが当時の最新技術、スポーツ ベット ioレトロフィット。
スポーツ ベット io装置を既存の建物に取り付けるという
それまでに例のない工事は、何もかもが挑戦の連続でした。

1995年1月に起こった阪神・淡路大震災では、数多くの建築物や美術品が大きな
被害を受けました。必要な耐震性能を満たしていなかった
国立西洋美術館本館（以下、本館）では、耐震対策の早急な見直しが迫られました。 耐震化での最大の課題は、「いかにして歴史的・文化的価値の高い
ル・コルビュジエの意匠を継承するか」。当時の耐震対策では、
建物の強度を増すため新たに構造壁を設けるか、
揺れに耐えられるように柱や梁に樹脂や鋼板を巻いて補強する方法が
一般的でしたが、それでは外観に影響が出てしまいます。 そこで、国立西洋美術館本館等改修検討委員会が外観を残すため建物下に
スポーツ ベット io装置を取り付ける「スポーツ ベット ioレトロフィット」を採用することを決定し、
1996年から約3年をかけて、工事が行われました。

スポーツ ベット io装置を設置した状態

建物を動かさずに建物地下を掘削しスポーツ ベット io装置を取り付けるスポーツ ベット ioレトロフィット。
改修に採用された例は米国での数件だけで、国内では初の試み。
前例がない工事は全てが挑戦でした。 本館の基礎は直接地盤で支えられていたため、スポーツ ベット io装置を取り付けるためには
基礎下部分を掘削し建物を鋼管杭で仮に支え、
地下に作業スペースを作る必要がありました。 特に難しかったのは、建物を水平に保ち続けること。
建物の水平が崩れると構造部材に有害なひび割れが発生する
おそれがあるからです。毎日2回の計測で水平を確認、
また、基礎の下を掘削するときには必ず人の監視のもと工事が行われました。 掘削では、人が立てない狭隘な地下スペースでの掘削を効率よく進めるため、
電動リモコンで動く深礎工事ロボットとミニ油圧ショベルを開発。
また、試験的に杭を打って荷重の実験を行うなど、
試行錯誤を繰り返しながら工事を進めました。

鋼管杭で仮受けした状態

• 床の撤去 ①既存の床を撤去する
• 掘削・補強 ②基礎周辺を掘削する ③既存の基礎梁を補強
  する
• 鋼菅杭により仮受け ④鋼菅抗をジャッキで圧入し建物を仮受けする ⑤さらに基礎下部を掘削する
• スポーツ ベット io装置取付け ⑥底盤コンクリートを打設する ⑦スポーツ ベット io装置を取付ける

本館の重量は約1万トンありましたので、直径35センチの鋼菅杭150本を仮受けとして使用し、49本の柱の下にスポーツ ベット io装置を取り付け、最後に鋼菅杭を撤去しました。

2011年に発生した東日本大震災では、スポーツ ベット io装置が揺れを吸収したことで、
建物と収蔵品にはほとんど被害が出ませんでした。 スポーツ ベット ioレトロフィットの竣工から18年。これからも適切な保守・管理を行いながら、
ル・コルビュジエが遺した本館を次の世代へつなげていきます。

写真提供：国立西洋美術館

当時は、本館が世界文化遺産に登録されるとは夢にも思いませんでした。
その原点は、新築に携わった先達のコンクリートへの
「情熱」と「出来の良さ」にあると思います。
本工事で地面に隠れていた
基礎が露見した際には、折り目正しいコンクリートの姿に
感動したことを思い出します。 工事中は毎日が緊張の連続でしたが、
先達の熱意や思いを胸にスポーツ ベット ioレトロフィットに挑戦しました。その本館が
世界文化遺産に登録され、工事に携わったことを嬉しく思います。

スポーツベット 生産技術本部 建築技術部
秋山 稔